前幾天花太多錢在門票上的結果就是現金不夠用，只能在神戶牛排跟明石海峽大橋見學擇一，掙扎到最後還是選擇上去明石海峽大橋從不同的角度看看神戶這個地方。
明石海峽大橋見學是需要預約的，分上、下午兩個梯次，早上9:30前要完成報道手續。這時間聽起來綽綽有餘，但想不到搭車到舞子公園比我想像中花了更多的時間，不小心遲到了一下有點不好意思，但幸好看起來才剛開始解說。教室分三排，第一、三排幾乎都是日本人，第二排則是完全空了下來，似乎有一群人預約了沒來。講解全程日文，但他們有專門為外國人錄製的語音導覽，對於明石海峽大橋的歷史倒也理解個大概。
每到一個定點就會停下來解說一下，展示品上的數字則是對應語音導覽的曲目。沒有仔細問導覽人員也不知道從何開始問，但我們都猜想他們應該是當初參與建設的工程師，而且是相當和藹的一群老先生。
橋塔搭建工程示意模型。
一些零件實物，螺帽拋光超量的。
纜索截面圖
大大小小不同的纜索，可以感受得出來導覽人員相當得意這些東西是日本人製造的。
展場中間是明石海峽大橋的模型。
繞完一圈就準備要出去玩耍了，雖然天空濛濛的，但不減眾人的興致。
要爬上橋塔必須要先進入舞子海上步道的入口，搭個電梯再走上一公里的橋底通道就能到達橋塔，之後再搭電梯上去頂部。
進入舞子海上步道前，來拍一張橋底下的畫面。
進入橋底主通道了。
鐵網下面就是海。語音導覽說這裡的海流非常特別，運氣好可以看到海水流動的變化。順道一提，這裡是不能穿根鞋來的，走一走卡住是很尷尬又麻煩的一件事情。
主通道是可以通過一台小型卡車的。
橋塔的基座，也是整個工程最困難的地方。
一望無際的主通道，顏色是舒服的淡綠色，另一端為淡路島。
登上橋塔頂部就是為了要看這個景阿！一邊看神戶端，另一邊可以看到淡路島。
在海拔289公尺的頂端，看什麼都覺得很可愛。
在明石海峽大橋還沒建造前，往返淡路島必須要搭船。建好之後多了一個選擇，速度也快多了。
貨輪看起來也都小小的。
神戶方面，密密麻麻的屋子看起來有點嚇人。聽說面海這邊都是有錢人蓋的別墅，就為了這個海景。
海水浴場，即使有颱風要來還是有人在玩水。
在抵達橋塔頂部後，導覽人員會幫大家拍一張合照，結束後馬上就有印出來的照片可以帶回家。
回程途中有兩隻鷹一直在玩你追我跑的遊戲，每次想拍都來不及。
快回到舞子海上步道時，帶我們體驗一下維護人員行走的通到。位於主通道的兩側，寬度大概只能容納兩三個人。
孫文紀念館，別名怡情閣。
離開舞子公園前，在超市買了壽司便當跟神戶牛便當，假裝自己吃的是神戶牛排也開心。這時才體會到日本超市的美妙之處，東西真的很多又便宜，而且味道還不差。(傍晚百貨地下一樓生熟食區超多家庭主婦上班族在買的)
日本長裙妹，禮拜六還要穿制服上學？有點搞不清楚日本的學制。
沒什麼人的電車，上面掛的海報很可愛，提醒乘客東西不要亂放，才能空出更多位子給其他乘客。
隔著車廂窗戶拍前一列車廂的日本伯伯，帽子魂阿。
三宮SOGO，總覺得有些親切。
舊居留地，神戶的百貨公司集散地，有點像信義新天地那種感覺，光看地名還真的以為會看到一些老式建築物，沒想到...。雖然我們不愛逛街(其實是太貴買不下手)，但還是逛了一些店家。
中國街，不知道該怎麼形容，就好像很中國但還是日本的味道。
人很多加上我們都累了，就準備打道回府啦。
元町站派出所，很可愛的建築外型，在裡面上班心情也會好些吧。
甲子園站。雖然沒有比賽但身為棒球迷的我還是想親臨一下甲子園棒球場，這個只有在日劇或電視轉播才能看到的球場。
甲子園球場是不能帶瓶瓶罐罐進去的，理由嘛...
喔喔喔喔喔~看到這個招牌跟外牆就足夠讓人心跳加速了阿，可惜不能進去球場內部參觀。
外牆爬滿很漂亮的藤蔓。
日本高校野球歷代優勝學校都會刻在磚塊上。
T^T 該知足了，回家吧。
很舊的售票亭。甲子園站正在進行施工，未來會變怎樣不知道。
沒有足夠時間休息的下場就是腿力一天比一天差，回到大阪本來還想說要去逛逛百貨公司，結果根本就力不從心，只好趕快回飯店休息。
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