攝影*生活: 關西鐵腿自由行第五天，二條城、大阪

第五天一樣是天剛亮就起床，這天我們早上走得比較遠，散步到鴨川五條那邊去了，來看看京都早晨的巷道吧。

一早的七條通，沒什麼車，上班族也大多還沒出門。

巷弄裡面真的很乾淨又很安靜。

轉角就會看到幾台販賣機，其中一台賣煙的，看來這邊還有間店面也是賣煙的，還有著三個香煙招牌。

京料理就是看起來很漂亮又很貴的食物，好不好吃我不知道，等以後花得下去再來嚐嚐。

清晨的鴨川，除了早起運動的人們就剩下鳥類爭地盤的聲音。

走到五條這邊，開始有一間鴨川納涼床的大餐廳，不過這附近好像也就這麼一間，再過去的四條就是一整排了。

鴨川阿鴨川～下次要見你不知道是什麼時候了。

來了這麼多天，終於想到一直都沒拍旅館玄關的照片。這邊平常就是老闆娘跟他兒子輪流顧，老闆娘在的時候聽到有腳步聲就會出來打招呼，偏偏這時候好像不在家。
把行李寄放在旅館，跑來看看一直都排不進行程裡的二條城。

最後一天又買了一巴士一日券，但似乎選錯路線，下車的地點離二條城有點距離。看到護城河之後還要繞大半圈才會到購票口，到第五天了早就習慣京都觀光景點這個特色。

護城河，藻華的情況很嚴重。

二之丸御殿外面金碧輝煌的門。
這個二之丸御殿裡面是不能拍照的，不過裡面有很漂亮的壁畫，還有一些類似時代劇的模型。這座二條城是德川家康這隻狐狸建造的，比起狐狸，猴子秀吉還是稍微親切一點。

進入本丸御殿之前又有一個護城河。

站在二條城天守閣遺跡上看整個本丸庭院。

楓葉悄悄變色中。

搭巴士回旅館拿行李的途中，看到一台車子停在行人穿越到上，這倒是第一次在日本看到。

再會了京都塔，雖然我們沒上去過，但這幾天也是不斷地在京都各地看到它。

往大阪的車上，貼有一張九度山的廣告，這個九度山是當初真田幸村蟄伏的地方，有機會再去這裡看看吧。

日本人挺會找機會補眠的。

搭乘電車到大阪的時間比我想像中還要長一點，不過還好車上有位子坐，然後不知不覺中我們也睡著了。抵達難波之後，走了好一段路才到旅館，後來發現離大國町站比較近。
到大阪的第一印象是人好多，再來是比京都髒，地上除了煙蒂還多了一些垃圾。
研究了一下二日周遊券的使用方法之後就開始大阪第一天的行程，目的就是盡量把上面給的招待券用完。

到達大阪港站時，站務人員正在貼上面印有“大阪市營交通110周年”字樣的紙條，這個後來到很多地鐵站都有看到。

周遊券贈送的招待券中，以聖瑪莉亞號價值最高，怎麼說都要來搭一下遊個大阪港。不過我們一開始走錯邊，問了當地人之後才發現乘船處原來就在海遊館的旁邊，當然這個周遊券說明書上有寫，但人總是會不小心眼殘的。

天保山摩天輪

環球影城，就是飯店跟遊樂場的感覺。

海遊館

正在上貨櫃的貨輪，近看有夠大一艘。

從前在淡水的時候往台北港方向都會看到這種形狀的東西，當時還不知道是什麼，原來是用來吊貨櫃用的。

大阪IKEA，看這規模應該也不小。

很漂亮的紅色大橋

聖瑪莉亞號是仿造當初哥倫布出海搭乘的船，至於為什麼要仿造成這艘呢...我也不清楚。

下船之後，到一旁的天保山摩天輪搭透明車廂，在日本好像叫做see through(シースルー)，日本人英文口音這麼重肯定是片假名造成的。

摩天輪看下去可以看到大阪港區附近的建築物，看起來住宅區區多的樣子。

十幾分鐘的時間很快就過去了，一出摩天輪就看到一群校外教學的小朋友，好懷念啊。

立吞處，但是外面放了一張桌子。日本人做什麼都很趕，吃飯也要站著吃。

之後搭車前往“大阪府咲洲行政大樓展望台”，當然也是包含在周遊券內的。

港區雖然不像市區那樣大樓林立，但由河川、大橋、路燈跟摩天輪所構成的夜景也是挺有特色的。

超多電梯的...
日本人對於建築的美感真的令人讚賞，從庭園造景到現代建築都有其特色。

建築物的內部電梯，除了氣派之外還多了很多纖細的美感。

兩棟建築物之間的連接走道大可以蓋成一般天橋的模樣，但這裡卻像是個觀光景點，想不拍張照都很難。

搭車前往今天最後一站道頓崛，周遊券裡有一張乘船遊河欣賞道頓崛風光的招待券，當然就是要把他用掉阿。雖然說下午已經搭過聖瑪莉亞號，但這艘小艇上可是有專業導覽員跟研修生為遊客服務，導覽員會在船頭講解經過的店家跟特色並且帶動氣氛，經過橋底下還會提醒遊客不能站立。但比較可惜的是這艘船遊客以非日本人居多，無法與導覽員一起同歡，上一艘船感覺就超歡樂的。